鋼軌探傷儀 鋼軌超聲波探傷儀 數字化手推車式鋼軌超聲波探傷儀
型號:BXS17-GCT-8
產品概述
鋼軌超聲波探傷儀，是我所最近研制的新一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。
該儀器具有８路獨立的發射、接收通道，其中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀使用，一臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能，具有較高的性能/價格比。
同時該儀器具有波形記憶、本機直接回放或通過U盤傳遞到微機回放功能；并具有自動記錄探傷作業參數（黑匣子）功能，適宜探傷作業的現代化管理，同時具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，可有效地保證探傷質量，防止漏探事故。
該儀器執行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》
一、主要特點：
1、８路獨立的發射、接收通道。鋼軌探傷比現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通道，用于對顎部三角區的重點檢測,提高傷損檢出率，預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。
2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業，使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測能力，探測方法更加全面。
該通道具有單、雙收發功能選擇，單收發預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數；雙收發預置00、370、700探頭參數。
3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。
4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等）的判別能力，并具有B超圖像記錄功能。
5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷作業參數（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記錄。
儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。
儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。
6、配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系統）。采用*的GPS衛星定位技術，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡，開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。
7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發光屏）作為顯示器件，屏幕大、高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。
8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。
9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態下工作時，可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況，進行自動增益的調整，使儀器達到最佳的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻煩，并能有效地減少人工調整儀器靈敏度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上使用。
10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。
11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部，可以適應多雨天氣和風沙氣候；整機可在-40～50℃環境溫度范圍正常工作。
12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用進口鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個小時。
13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。
二、主要技術參數探測通道（其中校對通道1個）：8個；
工作頻率：2MHz；
重復探測頻率：400Hz；
探測范圍：0～200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌
0～250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌
動態范圍：≥20dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)；
水平線性誤差：≤2%
重直線性誤差：≤15%
增益控制范圍：80dB
衰減器誤差：每12dB不大于1dB
工作電壓：DC18V～22V；
功 耗：≤10W；
工作溫度：－400C～500C；
耦合劑容量：20L；
重 量：28Kg
整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm
儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm
三、未來發展和技術展望
GCT-8數字鋼軌探傷儀，采用DSP作為數據處理內核，MCU作為事務管理芯片，并且內置了大容量USB盤芯片，使其具有超過計算機PⅡ處理速度和強大的事務管理能力，為今后儀器性能的擴展和提升提供了很好的平臺。儀器未來可以擴展的功能：
B型顯示功能。真正實現直觀易懂的超聲波探傷。
智能判傷。由于儀器內部高速處理器DSP結合外部的位移脈沖信號。因此可根據回波的位置，波的位移、幅度和探頭的水平位移量計算出傷的位置和大小，并作出準確的判斷。
電子信息管理。儀器內部的海量內存所存貯的探傷信息數據，可傳輸到計算機上，有利于計算機為鋼軌建立電子檔案，實現探傷的微機化管理。
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